，將氣門與氣門座圈焊在一起。然后
，從另一端將氣門連同座圈一起拆下
。這種方法簡(jiǎn)單有效
，且不會(huì)損壞缸蓋氣門座圈孔
。尤其對(duì)一些無(wú)專用鉆床和銑床的維修單位，這種方法不失為一種切實(shí)可行的方法
。
氣門座圈取下后，應(yīng)對(duì)氣門座圈孔進(jìn)行清洗吹干，檢測(cè)合格后才能再進(jìn)行裝氣門座圈工序。
鑲?cè)霘忾T座圈的方法，有熱鑲和冷鑲兩種。熱鑲是將氣缸蓋加熱180度以上，再將氣門座圈壓入座孔。冷鑲法則有二種形式，一種以495、
4135柴油機(jī)為例是用壓力機(jī)或手錘
，通過(guò)沖頭將氣門座圈壓入或打入氣門座圈的座孔中。此時(shí)用手錘打人時(shí)
，要注意打正
，用力不要過(guò)猛。如聽到清脆的聲音時(shí)
，則說(shuō)明氣門座圈的底平面已與座孔平面接觸
、鑲實(shí)。另一種冷鑲以
WD615柴油機(jī)為例
，是將氣門座圈放在液態(tài)氮中冷縮
，然后再用專用工具壓人。這是因?yàn)?span lang="EN-US">WD615柴油機(jī)的氣門座圈外圈與缸蓋座圈孔的配合過(guò)盈量為
-0.085~-0.036mm。
如果在常溫下直接裝配，即會(huì)破壞正常的過(guò)盈量，從而在使用中會(huì)引起座圈松動(dòng)脫落
，發(fā)生事故
。另外，常溫下直接裝配會(huì)使氣門座圈變形較大，與氣門導(dǎo)管的同軸度超限
。此時(shí)
，必將造成密封面與氣門接觸不好。
采用液氮冷卻裝配的優(yōu)點(diǎn)是：由于液氮溫度低(可達(dá)-1900C左右)，座圈外徑收縮近
0.20mm。因此，可以非常容易地將座圈裝入缸蓋上的座圈孔中
，不會(huì)破壞其過(guò)盈配合
。與此同時(shí)，座圈工作密封面與氣門導(dǎo)管的同軸度也不會(huì)有太大的變化
，再加上備件從正規(guī)廠家購(gòu)置
，本身加工精度高。因此
，座圈工作面基本上不需要鉸削
，只需研磨即能保證其密封性。具體做法如下：
1)將清洗好的氣門座圈放人一專用的保溫容器內(nèi)。若無(wú)專用保溫容器也可自制
，可找一只小鐵皮桶
(或木板箱
)并在外圍包裹約
20mm厚的保溫材料，使其密封性要好
。
2)將液氮倒入容器內(nèi) ，加蓋保溫約
lOmin。
3)用鉗子取出氣門座圈 ，放人缸蓋座圈承孔中即可
。在操作過(guò)程中，要戴上手套
。這是因?yàn)槠つw不能接觸液氮
，以免凍傷。
液氮一般化工氣體廠有售，若因種種原因采購(gòu)不到液氮
，則利用二氧化碳滅火器內(nèi)的液態(tài)二氧化碳取代液氮，作為冷卻介質(zhì)來(lái)冷卻氣門座圈
，也可取得較好的效果
。
其具體操作方法是先在上述保溫容器的蓋上開一個(gè)能將滅火器噴射嘴插入的小孔，然后將滅火器噴射嘴插入此孔內(nèi)。打開滅火器手輪閥門
，使液態(tài)二氧化碳噴出，冷卻氣門座圈
。關(guān)閉滅火機(jī)手輪閥門
，使氣門座圈在保溫容器內(nèi)冷卻約
20min左右后
，即可取出裝用。操作時(shí)
，動(dòng)作應(yīng)迅速
，務(wù)使氣門座圈安裝一次到位，以避免氣門座圈恢復(fù)到常溫而裝配不到位的情況發(fā)生
。另外
，進(jìn)行這項(xiàng)操作時(shí)也要戴手套，以防凍傷
。
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WD615柴油機(jī)氣門座圈的更換方法 2017-9-26 本文被閱讀 4571 次
